與許多其他 NXTPAPER 設備一樣,這款新平板電腦配備了一個 NXTPAPER 鍵,這是一個硬件按鈕,允許用戶在不同的顯示模式(例如全彩或電子墨水模式)之間切換。根據 TCL 的說法,NXTPAPER 11 Plus 是該公司首款由 AI 驅動的平板電腦。在平板電腦上,AI 將支持多項任務,包括文本助手(文本生成、翻譯和摘要)、寫作助手(電子郵件草擬)、智能語音備忘錄(語音錄製、轉錄和摘要)、智能翻譯(翻譯)、AI 字幕以及通過 Circle to Search 進行的圖像搜索。
不幸的是,關於平板電腦的硬件細節尚未透露,價格和上市時間也未公佈,但已知 NXTPAPER 11 Plus 將在北美上市。
Meta 首席執行官 Mark Zuckerberg 於週二分享了一段視頻,談及將其平台帶回根本,並重申言論自由的重要性。隨之而來的是 Facebook、Instagram 和 Threads 將會進行一系列變更。Instagram 負責人 Adam Mosseri 隨後表示,使用者將於本週開始收到政治推薦內容。
在本週的 CES 展會上,BMW 宣布推出一款全新的 iDrive 操作系統,其引人注目的中心特點是一個從 A 柱延伸至 A 柱的 3D 抬頭顯示器(HUD),橫跨整個擋風玻璃。這個未來派的設置還包括一個配備觸覺按鈕的新方向盤,以及一個增強現實系統,該系統將導航指示和駕駛輔助信息與道路信息進行層疊。或許最顯著的變化是,BMW 在儀表板中取消了傳統的儀表組,取而代之的是投射到擋風玻璃上的可定制數位版本。
“我們在設計用戶體驗時採取了全新的視角,”BMW 數位及用戶體驗部門負責人 Christian Bauer 在去年 11 月於 BMW 位於南卡羅來納州 Spartanburg 的大型工廠舉行的預覽活動中告訴一群記者。“將顯示器推近街道將幫助駕駛者更快做出決策,這樣更容易將視線保持在道路上。”
BMW 在儀表板中取消了傳統的儀表組。這一新系統將出現在即將推出但尚未命名的 X 系列 SUV 上,該 SUV 將基於全電動的 Neue Klasse 平台打造。根據 BMW 的說法,這款 SUV 將於 2025 年底首次亮相。
BMW 與許多汽車製造商一樣,正在追隨 Tesla 的極簡主義腳步,減少車內的屏幕和旋鈕。雖然 BMW 不是第一個取消儀表組並將其投射到擋風玻璃上的品牌,但對於這家以“終極駕駛機器”為標語的公司而言,這是一個有趣的舉動,因為其駕駛者歷來偏好經典的儀表和指針。
BMW 的首席技術官 Frank Weber 表示,該公司並不擔心任何反彈——儘管在首次提出這一想法時,公司董事會的一些成員對此有些擔憂。Webber 表示,這種新設置不再像是在車內擁有一個視頻屏幕,而是一種增強現實的附加層,讓駕駛者與車輛保持更緊密的連接。“駕駛者與車輛相連,車輛與道路相連。這正是您期望信息所在的位置,”他補充道。
這並不是 BMW 第一次展示名為 BMW Panoramic iDrive 的新型抬頭顯示器。該公司在 2023 年 CES 展會上展示了 iVision Dee 概念車中的版本,這一切都是新平台 BMW Operating System X 的一部分。
新的抬頭顯示器沿著擋風玻璃底部的狹窄黑色條帶延伸,該條帶橫跨 A 柱之間。顯示器為三維形式,包含速度、適應性駕駛輔助信息、紅綠燈和交通標誌信息、導航信息以及充電狀態。它也可定制,允許駕駛者設置他們希望在行駛時看到的信息。
雖然擋風玻璃是顯示表面,但它並不是專用的擋風玻璃,若出現石子損壞,替換的費用也不會額外增加。BMW 表示,擋風玻璃上的特殊薄膜有助於使 3D 圖像顯得清晰而明亮。HUD 投射的黑色印刷是所有其他車輛的標準黑色印刷。
除了創建全擋風玻璃的 HUD 外,BMW 還推出了一個新的菱形中心資訊娛樂屏幕,提供更可定制的界面。用戶可以將他們經常使用的“像素”或應用程序拖放到主屏幕上的幾個主框中,以便更便捷地訪問。根據 BMW 的說法,該公司計劃為新的用戶體驗提供一個 BMW 應用商店,可能包括類似於現代汽車即將推出的 Ioniq 9 的付費應用程序,例如特殊照明套餐。
BMW 表示,該公司正在使用邊緣人工智慧來“學習”駕駛者的駕駛習慣,並根據行為提供相關功能。例如,如果經常經過一條蜿蜒的道路回家,將車輛設置為運動模式,並啟動音樂應用程序,這些選項將定期出現在中央屏幕上以便於訪問。如果經常在為電動車充電時收聽冥想應用程序或播客,這些應用程序將在充電時出現在中央堆疊中。
BMW 還表示,正在使用大型語言模型來使車輛更聰明地了解駕駛者的需求。BMW 的自然語音識別系統一直是行業領先者,但現在該公司正在利用 LLM 使導航變得更加簡便。例如,可以用自然語言請求系統帶您到靠近雜貨店的充電站,而不必使用特定的關鍵詞。
除了更新其操作系統外,BMW 還重新設計了即將推出的 Neue Klasse 的方向盤。新版本有更多按鈕,並以一整塊塑料覆蓋,類似於醫療設備。每個按鈕在系統可用時會亮起,並在按下時提供觸覺反饋。
在 CES 公布之前,BMW 讓外界體驗了一次 HUD 的近似效果,並在虛擬實境設備上使用了一些觸覺按鈕。雖然無法獲得擋風玻璃上圖像真實清晰度的印象,但觸覺按鈕的操作相對簡單。這些按鈕的觸感類似於 2024 年梅賽德斯-奔馳 S-Class 的按鈕,且均在輕鬆可及的範圍內。
在 2025 年 CES 展會上,Schlage 公布了其全新的 Schlage Sense Pro 智能門鎖,這是該公司首款支持 Ultra Wideband 的智能鎖,並具備 Matter-over-Thread 的功能。
Schlage 一直在連接家居智能鎖領域處於領先地位。2022 年 3 月,該公司成為首家推出 NFC 輔助的 Apple Home Keys 支持智能鎖解決方案的公司,推出了廣受歡迎的 Schlage Encode Plus。現在,將更深入探討即將推出的 Schlage Sense Pro 智能門鎖的特點和功能。
Schlage Sense Pro 智能門鎖
Schlage Sense Pro 將支持 Matter-over-Thread,並提供免提解鎖功能。Thread 是一種高效能、低帶寬和低延遲的物聯網設備通信協議。與 Wi-Fi 相比,Thread 更加高效,能延長連接設備的電池壽命,並因為延遲較低,發出命令後的反應時間也減少。
Thread 的另一個優勢是它消除了每個品牌或設備需要單獨集線器的要求。只需一個支持 Thread 的邊緣路由器,而好消息是,使用者可能已經擁有一個。HomePod(第二代)、HomePod mini 和第三代 Apple TV 4K(帶以太網)均配備 Thread 無線電,並可作為邊緣路由器。此外,還有許多非 Apple 的 Thread 邊緣路由器。
配備 Matter 支持的 Schlage Sense Pro 將成為一款多功能的智能鎖。它可以通過多個平台輕鬆控制,如 Apple HomeKit、Amazon Alexa 和 Google。此外,它還利用了 Thread 的效率、帶寬和延遲優勢。
然而,Sense Pro 的功能並不止於此。Schlage 的旗艦鎖首次配備了最新版本的 Converge 技術,支持 Ultra Wideband 技術,能在鎖與用戶的配對授權設備之間進行智能計算速度、軌跡和運動,從而更好地理解用戶的定位和進入意圖。簡而言之,當用戶到達門口時,鎖將精確解鎖。Sense Pro 提供多種便捷功能,包括免提解鎖、鍵盤訪問碼輸入和 NFC 點擊解鎖等。
對某些用戶來說,Schlage Sense Pro 的另一個優勢是完全消除了實體鑰匙。實體鑰匙孔是鎖匠攻擊的簡單攻擊向量,因此消除實體鑰匙有助於提高門的安全性。
Schlage Sense Pro 與之前的 Encode Plus 相似,有望成為連接家居中的一個引人注目的新選擇。對此有何看法?Schlage 已宣布,預計其全新的旗艦智能鎖將於今年晚些時候上市。屆時將提供更多詳細信息,包括全面評測和實際體驗!
Belkin,作為移動配件領域的知名品牌,近日宣布推出 Stage Power Grip。使用此握把時,能夠在拍攝 iPhone 相機照片和影片時保持穩定,避免因手震而導致的畫面模糊。該配件於 CES 2025 上首次亮相,預計將於 5 月正式上市。
Stage Power Grip 除了能夠穩定使用 iPhone 相機外,還配備了一個按鈕,可用於拍照和開始錄影。此配件利用 MagSafe 磁鐵附著於 iPhone,並兼具 10000 mAh 的移動電源功能,堪稱配件界的瑞士軍刀!此外,還附贈一條 USB-C 充電線,可用於為 iPhone 和其他設備充電。
Stage Power Grip 也可以作為支架,支撐手機,方便拍攝定時自拍。此配件還能夠將 iPhone 竖立,便於觀看影片。由於其具備移動電源的功能,Stage Power Grip 擁有獨立的電池,並配有小型 LED 顯示屏,顯示剩餘的電池壽命。雖然 Belkin 尚未正式公布該配件的價格,但表示希望保持在 80 美元以下。
此外,還有一款名為 BoostCharge Power Bank 20K 的 20000 mAh 移動電源。這款移動電源支持 Power Delivery(PD),並配備集成的 USB-C 充電線。憑藉其大容量電池,這款移動電源可提供最多三次完整充電和額外 87 小時的電池壽命,將於 4 月上市,售價為 49.99 美元。
Xreal 在增強現實眼鏡領域已經投入超過兩年。該公司一個月前推出了 Xreal One AR 眼鏡,搭載自家研發的 X1 空間計算芯片,並迅速售罄。然而,該公司似乎並未停止於此,於 CES 2025 上推出了規格更優的 Xreal One Pro。以下是相關資訊。
Xreal One Pro 的一大變化是其視場角達到 57 度(原版為 50 度)。因此,One Pro 的空間螢幕尺寸為 171 吋,相較於 One 的 147 吋更大。顯示亮度也提升至 100 nits。原版 Xreal One 眼鏡的 IPD 校正是基於軟件的,而 One Pro 則採用硬件校正,範圍為 57-66 mm 和 66-75 mm。
IPD 代表瞳距,即一個人瞳孔中心與眼鏡投影之間的距離。57-66 mm 的 IPD 範圍意味著這款眼鏡最適合該範圍內的用戶,解決了邊緣部分可能出現的裁切問題。
Xreal 也為 Pro 眼鏡升級了新的 Sony Micro-OLED 顯示器,尺寸為 0.55 吋,較 Xreal One 的 0.68 吋更小。有趣的是,較小的顯示器應該意味著較低的視場角,但 Xreal 如何改善整體視場角呢?答案在於眼鏡內部的平坦棱鏡設計。
Google 的 AI 驅動助手 Gemini 正在其生態系統中逐漸成為焦點,並且看起來即將在 Android Auto 上推出。根據 Android Authority 的最新報導,Google 似乎正在 Android Auto 平台內測試 Gemini。如果消息屬實,這將標誌著車載數位助手的一大進步。
Gemini 可能會登陸 Android Auto
儘管 Google 尚未正式確認 Gemini 將整合進入 Android Auto,但一些有趣的線索已經浮出水面。Android Authority 對 Android Auto v13.5 測試版 APK 的拆解顯示了與 Gemini 相關的代碼,以及手動啟用其用戶界面 (UI) 的方法。
這並不是一個孤立的舉措。Google 一直在明確表示,Gemini 將在其產品中扮演更重要的角色。在 2025 年的 CES 上,該公司宣布 Gemini 將在 Google TV 上首發,為家庭娛樂增添 AI 驅動的推薦和更便捷的內容導航。此外,泄露的消息顯示 Wear OS 智能手錶也將獲得 Gemini,可能使其成為更智能的 AI 助手。該公司已經將 Gemini 引入 Home 設備。
將 Gemini 引入 Android Auto 可能使車載體驗對用戶來說更加直觀和方便。以下是其可能帶來的功能:
Live Translate 是一種在設備上運行的人工智能模型,可以實時翻譯字幕。即使在 21 世紀,有時仍然難以找到所需語言的字幕。這一應用非常適合人工智能的使用。
此外,Click to Search 可以查看屏幕上的內容並提供更多信息,例如識別演員。這與 Amazon 的 X-Ray 功能類似,但無需依賴人員提前準備答案。
Samsung Vision AI 還將與 SmartThings 生態系統整合。Home Insights 可以顯示家庭的警報和日常更新。Pet and Family Care 功能可以在孩子看電視時,如果他們入睡,則自動調暗燈光。
對於人工智能的需求仍然不夠?三星與 Microsoft 合作,將 Copilot 引入其智能電視和智能顯示器,並將與 Google 和其他人工智能合作夥伴進一步合作。
接下來是新設備。三星的 Neo QLED 8K QN990F 是一款大型 85 吋電視,具備 8K 分辨率。如果沒有 8K 內容可觀看,則可以自己創造——NQ8 AI Gen3 處理器可以將低解析度內容升級至 8K。它還可以通過 Auto HDR Remastering Pro 和 Color Booster Pro 提升視覺效果。Adaptive Sound Pro 利用人工智能分離不同的音頻成分(語音、音樂、音效),讓用戶能夠更好地控制音頻。
三星的畫框電視 The Frame 也推出了更高級的版本 The Frame Pro。這款產品配備了 Neo QLED 面板,改進的局部調光技術可實現更深的黑色,並搭載 NQ4 Gen3 AI 處理器。三星與 Art Basel 合作,使 The Frame 成為國際藝術博覽會的官方藝術顯示設備。
除了傳統電視外,三星還推出了 The Premiere 5,這是首款三激光超短焦投影儀。該設備支持觸控,能夠顯示互動內容(請參見下方視頻以了解演示)。
鏡子不僅僅是童話故事——Micro LED Beauty Mirror 提供「個性化美容見解」,通過分析膚質來實現。這項技術由韓國領先的化妝品公司 Amorepacific 開發。