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【售價】小米 14T Pro ,最新售價 $ 4080

小米最新推出的旗艦手機 Xiaomi 14T Pro 以其頂級硬件配置和卓越的使用體驗,成為市場上的一枝獨秀。這款手機配備了 6.67 吋 OLED 高刷新率屏幕,搭載聯發科 Dimensity 9300+ 處理器,並擁有高達 16GB 的記憶體和 1TB 的儲存空間。現在,該產品正進行優惠,原價 HK$ 4599,現時優惠售價僅需 HK$ 4080,減價幅度達到 11%。

Xiaomi 14T Pro 不僅提供了出色的硬件性能,還能在日常應用及高負荷遊戲中,確保用戶享有極其流暢的體驗。其三鏡頭相機模組,主鏡頭為 50MP,支援光學防抖和 2 倍光學變焦,讓用戶能夠拍攝出色的照片。此外,5000mAh 的大電池和 120W 快充技術,解決了用戶的續航焦慮,讓使用者無需擔心電量問題。

原價為 HK$ 4599 的 Xiaomi 14T Pro,現在只要特價 HK$ 4080,減價幅度達到 11%。目前並沒有提供額外的優惠碼或優惠條件。

產品名字:小米 Xiaomi 14T Pro
原價:HK$ 4599
優惠價:HK$ 4080
優惠碼與項目:沒有
產品連結:https://www.techritual.com/2024/09/27/409506/

Samsung Galaxy Z Flip FE 與 Z Flip7 處理器信息曝光

根據目前的傳聞,Samsung Galaxy Z Flip FE 預計將於明年推出。這款手機將是原版 Z Flip 的簡化版,定價較低,以吸引更多消費者。

近期有關該產品的具體資訊相對稀少,但一位業內人士最近在 X 平台上透露了 Galaxy Z Flip FE 和 Z Flip7 的處理器信息。看來,FE 版本將採用 Exynos 2400e,而 Z Flip7 則將搭載尚未發布的 Exynos 2500。

這顯示出策略的轉變,因為今年的 Galaxy Z Flip6 是以 Qualcomm 的 Snapdragon 8 Gen 3 處理器推出,而其後繼機型則預計將使用自家生產的 Exynos 2500。

另一方面,Z Flip FE 採用 Exynos 2400e 處理器並不意外,因為 Samsung 將削減成本,以達到更合理的價格水平。

儘管如此,Exynos 2400e 本身是一款相當強大的 SoC,並且在日常任務中似乎並不遜色於完整版本的 Exynos 2400。今年在 Galaxy S24 FE 中的表現也相當出色,因此 Samsung 選擇這款處理器可能是一個明智的決定。

回到 Galaxy Z Flip7,使用 Exynos 2500 的消息似乎並非空穴來風。最近的一份報告指出,Galaxy S25 系列將全部搭載 Snapdragon 8 Elite,這意味著 Samsung 將其旗艦 SoC 保留給可摺疊手機,尤其是在 Exynos 2500 產量問題的傳聞屬實的情況下。

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Tesla 「幽靈剎車」訴訟部分進展,但僅限於部分內容

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一宗針對 Tesla 的案件因其電動車(EV)出現虛假剎車問題而正式進入法律程序,這宗案件的法官本週駁回了部分訴訟,但同時批准了原告關於該公司故意隱瞞此問題的指控。

根據 Reuters 的報導,星期五,美國地區法院法官 Georgia Alexakis 駁回了提議的集體訴訟中的某些部分,同時表示該案可以在 Tesla 隱瞞虛假剎車問題的指控下繼續進行。訴訟的其他部分被駁回,包括原告指控 Tesla 車主因電動車的碰撞監控系統問題而被迫支付過高的保險費。

該訴訟最初於 2023 年提出,與 Tesla 的前方碰撞監控系統有關。原告聲稱該系統在沒有任何安全風險的情況下,誤報即將發生的碰撞。Tesla 要求將整宗訴訟駁回,並否認在 2021 年向其中一位原告出售 Model 3 時已知悉剎車問題。

由於意外剎車,原告聲稱 Tesla 的保險費因虛假碰撞警告而上升,並補充說該汽車製造商自 2015 年起便已知悉該問題。作為回應,Tesla 的律師辯稱原告未能指明任何具體的溝通內容來隱瞞該信息。

根據 Alexakis 的說法,這宗訴訟「成功地將 Tesla 隱瞞信息的指控與其網站上的信息連接起來」,並指出該公司面向消費者的在線形象是大多數買家用來做出購買決策的依據。法官還表示,原告如果希望恢復保險索賠的部分,可以提交修訂的起訴書。

隨著該訴訟的展開,國家公路交通安全管理局(NHTSA)對 416,000 輛 Model 3 和 Model Y 開展了初步調查,涉及虛假剎車問題,並引用了 354 份投訴。至今並未有與該問題相關的事故或傷害報告,而該機構自調查啟動以來並未升級調查。

Tesla 在歐洲及中東推出 Actually Smart Summon 功能

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特斯拉(Tesla)本週正式在歐洲和中東市場推出了範圍有限的「實際智能召喚」(Actually Smart Summon)功能。儘管此版本受到了一些批評,並對相關規定表示不滿,但此舉可能是特斯拉在這些市場推出其監督全自動駕駛(FSD)的重要一步。

該公司於週四在其歐洲和中東的社交媒體帳號上發布了這一消息,該功能於九月在美國首次推出。根據目前的規定,用戶必須在距離車輛約 6 公尺(約 20 英尺)的範圍內才能使用該功能,這一限制引起了部分用戶的不滿。

相比之下,特斯拉的「實際智能召喚」在美國的工作範圍約為 65 公尺(約 213 英尺),這使得許多人對於為何存在如此明顯的差異感到困惑。事實上,根據聯合國歐洲經濟委員會(UNECE)的一項規定,操作員在自動駕駛時必須保持在距離車輛 6 公尺內,因此產生了這一限制。

根據 UNECE 第 79 號修訂第 5 版規定,該系統的「最大 RCP 操作範圍不得超過 6 公尺」,這解釋了該限制的原因。用戶可以查看完整的 UNECE 規定,或參考特斯拉在其美國用戶手冊中關於「實際智能召喚」的更多詳細信息。

「實際智能召喚」功能使車輛能夠從停車場的任何位置駛向用戶所在的位置,並且用戶也可以將車輛發送至選定的地點。

目前,「實際智能召喚」在加拿大尚未推出,儘管該國通常是跟隨美國推出新特斯拉功能的首個國家。

這一消息的發布正值特斯拉計劃在歐洲、中國及其他市場推出 FSD 監督版的時候,有人認為「實際智能召喚」在前述地區的推出可能是 FSD 的前奏。特斯拉於九月作為 FSD 監督更新的一部分推出了「實際智能召喚」,儘管這兩個系統在技術上有各自的編碼,正如 Elon Musk 在七月所解釋的那樣。

特斯拉似乎在今年內已經採取了重要步驟,以推進 FSD 監督版在歐洲的推出,同時在中國也有類似的重要進展。然而,上個月,一位前高管指出,聯合國選擇推遲一項可能會減緩 FSD 在歐洲推出的規定。

Tesla 高層回應高致命事故率的指控

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一名 Tesla 的高層回應了一項研究,該研究聲稱該公司的車輛在各大汽車品牌中擁有最高的致命事故率,並指出監管機構及其他行業專家實際上將其視為道路上最安全的車輛之一。

在本月早些時候,iSeeCars 發佈了一份報告,指出 Tesla 的車輛擁有最高的致命事故率,且 Model Y 和 S 被列入最危險車輛名單。Tesla 的車輛工程副總裁 Lars Moravy 隨後作出了回應。他在 X 上發表的帖子中稱 iSeeCars 為「點擊誘餌」,並補充說這並不是美國的安全監管機構。他認為這是數據計算不正確,表示該出版物可能在每英里致命事故的計算中使用了「不良的分母」,特別是考慮到 Tesla 車輛實際駕駛的里程數。

這位高層還強調,Tesla 的車輛經常被認為是道路上最安全的車輛之一,Model Y 的總行駛里程在美國已超過 70 億英里,而 Model 3 約為 190 億英里。他在帖子中寫道:「致命事故是悲劇——我們的目標是避免它們,安全第一。這個數據不正確——碰撞測試數據是真實的;Tesla 是最安全的車輛之一。或許是每英里計算中的不良分母,至 2022 年底,美國 Model Y 的行駛里程超過 70 億,Model 3 約 190 億。iSeeCars=點擊誘餌——並非安全監管機構。」

該研究分析了美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的致命事故分析報告系統 (FARS) 中 2018 至 2022 年的車輛數據,這些車輛的事故導致至少一人死亡。整體致命事故率為每十億英里 2.8,而研究指出 Tesla 的車輛為每十億英里 5.6。

iSeeCars 的執行分析師 Karl Brauer 在研究中寫道:「大多數這些車輛獲得了優秀的安全評級,在 IIHS 和 NHTSA 的碰撞測試中表現良好,因此這並不是車輛設計問題。這份名單上的車型可能反映了駕駛行為和駕駛條件的組合,導致事故和死亡率增加。」

Tesla 在車輛安全及其在碰撞測試中的表現方面一向受到關注。Tesla 在多年來不斷宣傳其車輛的安全性,並且其聲稱得到了各種碰撞和安全測試以及實際情況的證實。

在 2021 年,Model Y 獲得了來自 NHTSA 的五星安全評級,與當時的其他三款 Tesla 車輛一同獲得了該評級,該機構是美國頂級汽車安全監管機構。NHTSA 的一項研究還表明,Tesla 的車輛是最不可能發生事故的汽車品牌之一。

Model Y 自 2021 年以來,每年都獲得了公路安全保險協會 (IIHS) 的最高安全選擇 Plus 認證,即使在該非營利機構今年提高標準後,依然保持此認證。

Tesla 還設有專門的網頁,介紹其車輛的安全性,並每季度發布車輛安全報告。原始的 iSeeCars 故事也可以在其網站上查看。

Tesla 公布四項電動車 Supercharger 網絡改善目標

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Tesla 最近詳細說明了其在超級充電網絡上所做的一些改進,特別是在逐步擴大對其他品牌電動車(EV)進入充電站的訪問權限方面。

隨着 Tesla 今年開始讓新的非 Tesla 電動車品牌使用超級充電網絡,許多人也注意到其他車輛的充電端口位置可能使短電纜更難以連接,通常需要駕駛者封鎖其他充電站來插入充電器。然而,在 Tesla 充電帳號於週五在 X 平台上的一篇帖子中,該公司強調了四個目標,旨在改善所有電動車車主的充電體驗,包括增加超級充電站的長電纜數量。 Tesla 表示,在接下來的 18 個月內,超級充電站的長 V4 充電電纜數量將超過短電纜,並計劃升級短電纜以滿足其他電動車品牌的需求。

在這篇帖子中, Tesla 列出了其在改善充電網絡方面所努力實現的四個目標:

  • 提高充電站可用性準確度
  • 增加長超級充電電纜的數量
  • 修改超級充電站以避免封鎖充電位
  • 製造商調整充電端口的位置

Tesla 使尋找拖車兼容的超級充電站變得更容易。 Tesla 表示,最新的軟件更新使充電站可用性預測更為準確,因為車輛現在能夠檢測到當非 Tesla 充電端口的電動車插入短電纜充電位時的情況。這一算法將隨着時間的推移持續改進,使駕駛者能夠更準確地了解有多少充電位可用,以及有多少因為需要不尋常停車而被封鎖。

更新後的充電站可用性算法是一個重大改進,附近的刷新頻率現在為每約 15 秒一次。 Tesla 已經知道連接的車型並繪製了超級充電站的佈局,以了解哪些充電位在短電纜充電站中不可用。 Tesla 的觸控螢幕現在顯示… https://t.co/5PF7wruNhQ— Max de Zegher (@MdeZegher) 2024 年 11 月 22 日

此外, Tesla 表示已經對超過 1500 個超級充電站進行了修改,確保電動車駕駛者在充電時不必使用超過兩個充電位,並計劃繼續更新其他充電站。最後,該公司已直接與其他電動車製造商接洽,鼓勵他們將充電端口移至車輛的左後方或右前方,以最大限度地提高與 Tesla 超級充電站的兼容性。

例如,在 3 月, Tesla 的首席 Cybertruck 工程師 Wes Morrill 鼓勵 Rivian CEO RJ Scaringe 重新考慮即將推出的 R2 和 R3 平台的充電端口位置,因為這些電動車的原型設計顯示充電端口位於右後方。如果 Rivian 希望優化街道停車,Morrill 說該公司應將充電端口移至右前方。

該公司的長 V4 超級充電電纜的推出也隨着本月早些時候 V4 充電櫃的首次亮相而進行,實現了高達 500kW 的更快充電速度。像 Ford、Rivian、通用汽車(GM)和日產等公司已經開始獲得 Tesla 超級充電網絡的使用權,這些公司在去年採用了 Tesla 的 NACS, Tesla 將在未來幾個月和幾年內繼續擴大對充電站的訪問。

【優惠】日本上網 Docomo 純日系 8 日無限電話卡,$135 再添獨家優惠

日本一直是香港人最喜愛的旅遊地之一,每年都有大量香港人前往日本旅遊。現在有一款「純日系 DOCOMO 4G 8天 30GB 無限上網卡」,正好符合日本旅行需求。旅遊網店 anlander.com 好貨加現在聯同 techritual 提供獨家優惠:買 2 張日本 SIM Card 再減 $10 優惠碼:AN-SIM-JP2

這款純日系 Docomo 旅遊電話卡採用「DOCOMO 4G LTE」網絡,全日本覆蓋,信號穩定、網速流暢。使用「IIJmio」後台骨幹連線,更可確保網絡速度穩定,讓旅行者擁有更好的使用體驗。此外,這款SIM卡設計成三合一,適合不同手機使用。

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這款SIM卡提供了8天30GB高速數據,使用完畢後限速200kbps任用。此外,它還提供了8天無限上網,使用期間不限流量,從連接到日本網絡的第一天開始,到第八天結束。這樣的數據計劃,對於需要更多數據的旅行者而言,絕對是一個不容錯過的選擇。

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Honor X9c 香港公開,1.08億相機賣 $2,699

去年,honor 發布了 X9b,現在 honor 推出了這款手機的升級版,稱為 Honor X9c,售價僅 $2,699,被宣傳為 honor 迄今為止最堅固的手機。Honor X9c 擁有 2 米(6.6 英尺)的防摔等級,並在 SGS 的綜合可靠性排名中名列第一。它的外殼具有防刮性能,經過 3,000 次鋼絲絨摩擦測試。該手機能夠在極端溫度範圍內運行,從 -30°C 到 55°C(-22°F 到 131°F)。

honor x9c 的防護等級為 IP65M,這裡的 “M” 顯然表示可360°防水噴射。雖然 honor 確實擁有某些 IP69 等級的型號,但這些特性結合起來,使得 X9c 成為最堅固的手機。

Honor X9c 現在擁有 6,600mAh 的容量,比 X9b 的 5,800mAh 電池提升了 800mAh。充電速度也有所提升,現在的充電功率為 66W(由 35W 提升而來)。它承諾提供近 26 小時的在線視頻播放時間。

Honor X9c 的其他功能與 X9b 相似,擁有 6.78 英寸的曲面 OLED 顯示屏,解析度為 1,224 x 2,700 像素。該面板支持 10 位色彩(8+2 位),亮度比之前更高,最高可達 4,000 尼特,並配備 3,840Hz PWM 調光技術。

後置相機為 108MP,配備 1/1.67 英寸的傳感器。它擁有 0.64µm 像素,支持 9 合 1 像素合併,實現 1.92µm 的有效像素,或用於 3 倍無損傳感器變焦。這款相機配備 f/1.75 的鏡頭並具有光學防抖,支持 4K視頻錄製。後面還有一個 5MP 的超廣角相機(f/2.2)。前置相機為 16MP(f/2.45),支持 1080p 視頻錄製,與前一代型號不同,這款相機設置在一個藥丸形的切口中。

這是一款 5G 手機,搭載 Snapdragon 6 Gen 1 處理器,與 X9b 相同。該手機提供三種內存配置:8/256GB、12/256GB 和 12/512GB,並預裝 MagicOS 8.0(Android 14)。其他連接功能包括 Wi-Fi 5(ac)、Bluetooth 5.1 和 NFC。定位功能由 GPS、Galileo、GLONASS 和 BeiDou 提供。該手機不支持 3.5mm 耳機插孔,但配備了增強 300% 音量的立體聲揚聲器。

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【說明】Nintendo Switch 2 傳聞整理:推出時間、規格、售價、遊戲

任天堂至今對其下一款遊戲主機的公開資訊寥寥無幾。隨著任天堂 Switch 在2024年3月慶祝其七週年,對於這款主機還能持續多久的問題自然浮現:七年是主機世代的典型壽命,Switch 的銷售正在迅速下滑,而驅動這款主機的技術也顯示出老化的跡象。

然而,在幕後,任天堂正為其新機器的推出做準備,向合作夥伴提供簡報並釋出開發套件。資訊開始洩漏,關於這款主機的形態以及何時能聽到消息和購買的預期輪廓逐漸浮現。

任天堂小心翼翼的行事並不意外。Switch 是一個巨大的成功——它是有史以來第三暢銷的主機,僅次於 PlayStation 2 和任天堂自己的 DS 手持設備——這既帶來了巨大的機會,也伴隨著巨大的風險。歷史上,任天堂一直難以跟隨其最受歡迎的格式:Wii 和 DS 之後是 Wii U 的失敗,以及 3DS 在銷售上相對的失望。任天堂通常堅持硬體創新,但這往往既可能使其觀眾感到疏離,也可能開發出新的受眾。任天堂會打破自己的傳統,跟隨 Switch 推出更強大的相同公式,還是會嘗試一些不同的東西?

最新的 Switch 2 消息是什麼?

11月5日,任天堂確認其下一款主機將向下相容於 Switch 軟體,並且其任天堂 Switch Online 服務也將在新機器上延續。然而,任天堂並未確認該機器是否也將向下相容於某些 Switch 配件,包括 Joy-Con 控制器。可以在此閱讀完整報告。

在宣布向下相容時,任天堂總裁古川俊太郎表示:「關於任天堂 Switch 的繼任者的進一步資訊,包括其與任天堂 Switch 的相容性,將在稍後宣布。」此外,古川在一場新聞發布會上表示,計劃在2025年3月底之前全面宣布其新主機的計劃沒有變更。

任天堂的下一代主機會叫 Switch 2 嗎?

於其名稱,目前的答案是我們不知道。值得注意的是,任天堂從未以數字順序命名其主機,即使它們是前一代的直接後續,例如超級任天堂娛樂系統、Game Boy Advance 和任天堂 3DS。如果問我們,超級任天堂 Switch(或超級 Switch!)聽起來就很不錯。但目前來看,「Switch 2」是一個可用的簡稱,這也是本文將使用的名稱。

Switch 2 何時會被宣布?

天堂承諾在其當前財政年度內全面揭示其下一款主機,該財政年度將於2025年3月底結束。因此,理論上,任天堂可以在現在到2025年3月31日之間的任何時間進行宣布——這導致幾乎不斷的猜測,認為公告即將到來,無論是由於行業八卦還是任天堂對較小公告的預告,例如其 Alarmo 鬧鐘或任天堂音樂應用程序。

然而,大多數觀察者現在認為2024年的宣布極不可能,因為任天堂會小心避免在年底購物季節分散對 Switch 及其遊戲的注意力。2025年前幾個月的宣布更為合理,儘管這將給任天堂僅留下短暫的窗口來推廣這款機器,然後預期於2025年3月或隨後幾個月推出。

Switch 2 會是一款混合便攜式主機,像 Switch 一樣嗎?這裡的答案似乎是肯定的。根據 VGC 的報導,引用多個來源在開發套件到達合作工作室後表示,這款主機「將能夠在便攜模式下使用,類似於任天堂 Switch。」這一點後來得到了日經的證實。軟體向下相容的確認是 Switch 2 將擁有類似的形狀和功能集的另一個跡象。

報導顯示,這款主機將具備可拆卸的 Joy-Con 控制器,像 Switch 一樣,這次將配備磁性連接系統以及額外的按鈕,還有一個類似於原始 Switch 的底座。目前尚不清楚它是否會有像 Switch Lite 那樣的僅手持變體。但早期跡象顯示,任天堂渴望緊隨超過1.4億銷售的 Switch 的腳步。

不過,這可能會稍微大一點。一位日本分析師在2024年的報告中指出,這款主機將配備8英寸的屏幕,而原始 Switch 為6.2英寸,Switch OLED 型號為7英寸。

Switch 2 的發售日期是什麼?

天堂尚未正式表明 Switch 2 的發售時間,但我們有一些線索。最初,多個來源報導這款主機計劃在2024年下半年首發。然而,現在看來,任天堂的目標是2025年上半年的發售日期。巴西遊戲記者 Pedro Henrique Lutti Lippe 最早披露了推遲至2025年的消息,說多個來源表示他們正在開發計劃與 Switch 2 同時推出的遊戲。Eurogamer 和 VGC 也從其來源聽到了類似的說法。日經隨後報導任天堂的目標是2025年3月,旨在避免硬體短缺並確保強大的遊戲陣容——但指出超過3月的推遲是可能的。

這意味著 Switch 2 將錯過2024年的假日季,但根據 VGC 的來源,這將給公司更多時間來積累一些第一方標題。

Switch 2 會向下相容嗎?

的!任天堂已確認 Switch 軟體「也將能在任天堂 Switch 的繼任者上運行。」它還補充說,任天堂 Switch Online——這個也包括大量復古遊戲的在線多人服務——也將在其下一款主機上提供。許多用戶希望——或明確期待——將他們的遊戲庫帶到任天堂的下一款主機,這已成為最新一代 Xbox 和 PlayStation 主機的常態,這則消息帶來了極大的寬慰。

任天堂並未具體說明向下相容將如何運作,表示將在稍後宣布進一步資訊。然而,它確實表示,任天堂帳戶將轉移到新主機上,玩家將能夠訪問他們目前擁有的任天堂 Switch 軟體,這強烈暗示數位購買將自動轉移。

任天堂並未說明 Switch 2 是否能播放實體 Switch 卡帶遊戲。然而,早期報導來自外圍製造商的消息表明,Switch 2 將向下相容於實體卡帶以及某些 Switch 配件,包括 Pro 控制器和 Joy-Cons。

任天堂在支持向下相容方面的紀錄不錯,雖然不完美。Wii 可以播放 GameCube 遊戲,Wii U 可以播放 Wii 遊戲;Game Boy Advance 向下相容於 Game Boy,3DS 向下相容於 DS。但 Switch 由於其新的遊戲卡帶格式,強制與過去切斷了聯繫,任天堂也因此在這款機器上重新發行 Wii U 遊戲賺了不少錢,特別是6400萬銷售的《馬里奧賽車 8 豪華版》。

Switch 2 會是數位專用,還是會在卡帶(或光碟)上出售遊戲?在所有主機製造商中,任天堂與零售行業的關係或許是最強的——甚至比索尼的還要強,因此任天堂極不可能讓 Switch 2 變成數位專用,即使這對於一款便攜式機器似乎是合乎邏輯的。

事實上,VGC 的報導中包括了新主機將配備實體發行的卡帶插槽的細節。這對於 Switch 2 來說幾乎是肯定的——這也恰好支持這款機器擁有與 Switch 相同或相似的形狀。

Switch 2 將有多強大?它能播放新的 AAA 遊戲嗎?

謝 Microsoft 在收購 Activision Blizzard 的法律鬥爭,以及任天堂在 Gamescom 上向合作夥伴展示的報告,我們開始對 Switch 2 的硬體能力有了一定的了解。

作為 FTC 訴 Microsoft 案的一部分,釋出的內部電子郵件顯示,Activision 的高管在2022年12月與任天堂會面,討論這款主機,並得出印象認為性能將接近「第八代平台」——換句話說,即 PlayStation 4 和 Xbox One。(不過,Activision Blizzard 的 CEO Bobby Kotick 後來表示,他並未看到該機器的技術規格。)

如果說什麼,「第八代」的比較似乎可能低估了 Switch 2 的能力。根據 Eurogamer 和 VGC 在 Gamescom 閉門演示的報導,任天堂展示了針對該主機規格運行的《黑客帝國:覺醒》的虛幻引擎5技術演示,並啟用了光線追蹤,畫面「可與索尼和微軟當前世代主機相媲美」。

這並不意味著 Switch 2 將與 PlayStation 5 和 Xbox Series X 一樣強大。相反,任天堂可能使用巧妙的技術來減少對較弱的圖形處理器的需求。VGC 報導該演示使用了 Nvidia 的先進 DLSS 升級技術,該技術利用 AI 來升級圖像的解析度,使開發者更容易在較弱的硬體上優化性能和視覺效果,通過降低內部解析度設置來達成。

不過,提到虛幻引擎5——這一行業標準引擎,針對當前主機硬體——以及 DLSS 和光線追蹤,顯示任天堂渴望在性能上更接近 PS5 和 Xbox Series X,並可能使開發者更容易將其家用主機的發行移植到 Switch 2。根據路透社和 Digital Foundry 的報導,這款主機將使用一款定制的 Nvidia 芯片,能夠支持光線追蹤和 DLSS。

在 Gamescom 上,還展示了一個特殊的改進版《塞爾達傳說:荒野之息》,其運行的解析度和幀率均高於目前高端 Switch 型號。

粉絲們分析的海關和運輸數據似乎表明,Switch 2 將在 RAM(從4 GB 增加到12 GB)和存儲(從32 GB 增加到256 GB)方面有顯著升級。

不過,Switch 2 將有一項技術降級:據報導,這款主機將配備 LCD 螢幕,而非目前高端 Switch 型號所見的 OLED 螢幕,這是出於成本考量。

Switch 2 將會有哪些遊戲?

到增強版的《荒野之息》演示,消息來源強調沒有跡象表明完整遊戲的增強版會成為商業產品——儘管如果真的這樣也不會令人感到驚訝。

Switch 2 啟動遊戲的主要候選者可能是計劃於2025年推出的《Metroid Prime 4》。也許任天堂會將其作為跨世代發行,與 Switch 及其繼任者一起推出,就像《荒野之息》為 Wii U/Switch 和《塞爾達傳說:黃昏公主》為 GameCube/Wii 所做的一樣。

除了《Metroid Prime 4》,任天堂的陣容中還有兩個明顯的空白:一款新的馬里奧賽車和一款 3D 超級馬里奧遊戲。自九年前以來,尚未有全新的馬里奧賽車,除了為《馬里奧賽車 8 豪華版》製作擴展內容外,馬里奧賽車開發團隊自2017年《手臂》發行以來一直保持沉默。豪華版在 Switch 的生命週期中銷售穩定,任天堂沒有動機推出續集,但一個新的平台似乎為馬里奧賽車 9 提供了完美的機會。

同樣,自2017年的《超級馬里奧奧德賽》以來,尚未有新的 3D 馬里奧遊戲。可以肯定的是,任天堂的下一個平台將會有一款;唯一的問題是何時。奧德賽,像《馬里奧賽車 8 豪華版》一樣,出現在 Switch 生命的第一年;也許我們可以期待 Switch 2 重複這一情況。

iPhone 17 Pro 明年將繼續潛望式長焦鏡頭

Apple 在 9 月發佈了 iPhone 16、iPhone 16 Plus、iPhone 16 Pro 和 iPhone 16 Pro Max,只有 Pro 版本配備了潛望式長焦鏡頭。如果預期明年的非 Pro iPhone 17 型號會搭載潛望式鏡頭,則此預期並不會實現。

根據南韓媒體 The Elec 的報導,潛望式長焦鏡頭將在明年的產品線中繼續僅限於 Pro 型號,儘管 LG Innotek(負責生產 iPhone 相機模組)正在投資新設施,這可能是為了升級 iPhone 17 系列的相機模組。

iPhone 17 系列預計將包括四個型號 – iPhone 17、iPhone 17 Air(或 Slim,具體名稱尚待確認)、iPhone 17 Pro 和 iPhone 17 Pro Max。由於 iPhone 16 Pro 和 Pro Max 的潛望式鏡頭具備 5 倍光學變焦,因此可以預期明年的 Pro 版本至少也將提供 5 倍光學變焦,而 iPhone 17 和 iPhone 17 Air/Slim 將不會配備此功能。

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Samsung AI 傳即將轉會,由 Google 轉到 ChatGPT?

根據《The Information》的報導,Samsung 與 OpenAI 正在洽談建立合作夥伴關係,並可能將 ChatGPT 整合進 Samsung 的 Galaxy AI 服務中。

目前,Samsung 使用自家的大型語言模型(LLM)以及 Google 的 Gemini AI 來支持其 Galaxy AI 功能。值得關注的是 ChatGPT 在這一切中的角色。

例如,Apple 在其 Apple Intelligence 中利用 OpenAI 的 ChatGPT,但僅在設備內的模型無法滿足當前任務的情況下,系統才會向 ChatGPT 請求幫助。

Galaxy AI 也可能會看到類似的實施,或者完全採用 ChatGPT 的服務。報導指出,這兩家公司目前仍處於談判的早期階段,因此尚不宜過早推測。

OpenAI 在宣布其搜索服務後,對 Google 變得越來越具競爭力,並且現在正在試圖吸引 Google 的長期合作夥伴,如 Samsung。報導還聲稱,OpenAI 甚至在開發一款基於 ChatGPT 的瀏覽器,該公司已經招聘了曾參與 Chrome 開發的工程師。

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Tesla 柏林超級工廠抗議者的樹屋被拆除

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格倫海德的警方已經開始拆除抗議者為反對 Tesla Giga Berlin 擴建而搭建的樹屋。

根據當地報導,警方在 2024 年 11 月 21 日(星期四)開始小心地拆除最後 20 棟樹屋。在接下來的幾天內,警方將開始處理被拆除樹屋留下的殘骸。

本週早些時候,格倫海德宣布解散圍繞 Tesla Giga Berlin 的抗議者聚集,並指出存在法律違規行為。當時,格倫海德市政府發布了一項一般命令,禁止平民在樹屋附近的區域進入,期限為無限期。

警方開始清理受一般命令影響的區域,從而驅逐 Tesla Giga Berlin 擴建抗議者離開附近的森林。此次清理共導致 18 人被暫時拘留。這些被拘留的人非法滯留在靠近 Tesla Giga Berlin 的樹屋中。

 

Tesla Cybercab 機器出租車於 Giga New York 被發現

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Tesla 似乎正在全力以赴展示其自動駕駛出租車 Cybercab,甚至包括其員工。最近的照片顯示,這款自駕車輛已被帶到 Giga New York。社交媒體上分享的圖片顯示,Tesla 將一輛 Cybercab 帶到了 Gigafactory New York。與 Tesla 在歐洲展示的 Cybercab 相似,員工似乎只能觀賞這輛車,而無法實際進入自駕出租車。根據 Giga New York 員工拍攝 Cybercab 的照片,這輛車確實吸引了該設施員工的注意。

Cybercab 現在正在 Giga New York 展出。 pic.twitter.com/VsbBZNpic3— S.E. Robinson, Jr. (@SERobinsonJr) 2024 年 11 月 22 日

有趣的是,Giga New York 的 Cybercab 上有一個標有「18」的牌照,這表明它可能是上個月 Tesla “We, Robot” 活動中用來接送參與者的車輛。Giga New York 的 Cybercab 還配備了更新的輪圈蓋,延伸至輪胎邊緣。

Giga New York 可以說是 Tesla 最被低估的設施之一。與 Fremont Factory 類似,Giga New York 是一個收購來的工廠,因此並不是專為 Tesla 的產品而建造的,這與專門為 Model Y 和 Cybertruck 生產而建的 Giga Texas 不同。Giga New York 的工廠面積相對較小,擁有 1.2 百萬平方英尺的工作空間,佔地 88 英畝。

相比之下,Giga Texas 現在是 Tesla 總部所在地,擁有 10 百萬平方英尺的工廠面積,佔地 2,500 英畝。根據電動車製造商的官方網站,儘管 Giga New York 的規模較小,但仍然是 Tesla 業務運營的重要組成部分,生產太陽能屋頂瓦片、太陽能電池板、超充樁的電氣元件以及預製的超充樁單元。

Elon Musk 詳細介紹 Tesla 以實惠價格銷售 Optimus 和 Robotaxi 的計劃

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Elon Musk 詳細闡述了 Tesla 在以實惠價格銷售 Optimus 和 Robotaxi 方面所需採取的路徑,該公司持續致力於向消費者提供自主駕駛和人工智能技術。Tesla 的 Robotaxi 和 Optimus 計劃是該公司在 Full Self-Driving 套件之外的兩項最具開創性的項目。

Robotaxi 和 FSD 是密切相關的,特別是考慮到 Tesla 完全自動駕駛汽車的成功,該車型沒有方向盤或踏板,完全依賴於解決自動駕駛技術的問題。

再加上 Optimus 的前景,這款機器人助手將能夠在家中提供幫助。Musk 在十月的 We, Robot 活動中表示:「它會遛狗,會照顧孩子。」這次活動首次向公眾展示了 Robotaxi。

最終,Tesla 將有機會向消費者提供這兩款產品。在理想的情況下,這將在兩年內實現。Tesla 計劃在「2027 年」推出 Robotaxi。不過,考慮到 Tesla 在時間表上的激進性,若事情更接近於 2030 年也不令人驚訝。

無論何時推出,這兩款產品的可負擔性將是重中之重。Tesla 表示,Optimus 的價格將在 20,000 美元至 30,000 美元之間,而 Robotaxi 的價格也將約為 30,000 美元。

如果 Tesla 能夠實現將這兩款產品的價格控制在許多人為非自動駕駛汽車所支付的成本範圍內,這將是一個極具吸引力的交易。Musk 在今天早些時候的 X 平台上表示,Tesla 將能夠以 60,000 美元的價格提供這兩款產品,但需要達到大量的生產量才能實現這一目標:「我們需要達到每年超過 100 萬輛的生產量,但從長遠來看,這是可以的。」

在可負擔性問題被提出之前,投資者希望看到 Tesla 在 FSD 平台上的持續改進以及 Robotaxi 生產進度的更新。FSD 在過去幾年中一直在努力減少限制,現在已經允許無需雙手駕駛。駕駛者仍然會通過車廂內的攝像頭進行監控,但大多數 FSD 用戶普遍報告了改進情況。

我們需要達到每年超過 100 萬輛的生產量,但從長遠來看,這是可以的 https://t.co/WE39TnhTdf
— Elon Musk (@elonmusk) 2024 年 11 月 21 日

Optimus 在 We, Robot 活動上表現令人印象深刻,儘管它們由人類控制,但我們已經看到 Tesla 在其工廠中使用完全自動化的機器人。

Meta 揭示對有組織犯罪詐騙的重大打擊

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Facebook 已經從其平台移除超過兩百萬個帳戶。這些帳戶參與了所謂的「豬肉屠宰」詐騙。受害者大多位於亞洲市場。為了打擊其平台上的有組織犯罪,Facebook 和 Instagram 的母公司 Meta 已經刪除超過兩百萬個詐騙帳戶。

該公司在一篇部落格文章中透露了這一消息,概述了這些帳戶主要用於所謂的「豬肉屠宰」詐騙。豬肉屠宰是一種詐騙手法,詐騙者「填飽豬」,並為「屠宰」做準備。在這個背景下,填飽豬意味著欺騙受害者盡可能長時間地給予最多的金錢,直到詐騙被揭露,詐騙行為結束。

亞太地區熱點這類詐騙通常通過社會工程學進行,主要在 Facebook 等平台上。詐騙者會創建假帳戶,通常是年輕且吸引人的女性,並與潛在受害者進行看似無害的對話。在某個時刻,詐騙者會介紹一個驚人的投資機會或平台,而實際上這並不真實,且由罪犯維護。

他們會邀請受害者一起「投資」,為共同度過的新生活做準備。受害者會通過一個應用程序給予金錢,並會看到投資隨著時間增長。然而,在這一點上,金錢已經消失,只是屏幕上的數字而已。詐騙者會試圖延續這個詐騙,讓受害者花費盡可能多的金錢。

當受害者在某個時刻試圖提取金錢(或意識到有異常情況)時,他們會發現這是不可能的。在某些情況下,詐騙者會進一步冒充「技術支持」,來自「投資平台」,告訴受害者需要支付提取費用或類似的費用——這是最後一次試圖從受害者那裡榨取更多價值的行為。

Meta 表示,大多數詐騙中心位於亞太地區,特別是柬埔寨、老撾、緬甸,最近還包括阿聯酋。然而,受害者卻遍佈全球。打擊這些詐騙的運動是一項聯合努力,包括許多主要的加密貨幣交易所、技術公司如 OpenAI,以及執法機構。

「每天,罪犯通過短信、約會應用、社交媒體和電子郵件,針對全球的人們,進行所謂的‘豬肉屠宰’和其他企圖欺騙他們進行詐騙投資的計劃,」該公司的部落格文章指出。「我們希望分享我們的見解能幫助提升行業的防禦,以便我們能共同幫助保護人們免受犯罪詐騙者的侵害。」

Honor 300 Ultra 新型號泄露消息曝光,設計接近 Honor 300 Pro,潛望式變焦鏡頭成亮點

最近,Honor 300 和 Honor 300 Pro 已經在該公司位於中國的網上商店上架,預示著它們即將正式發布。然而,最新消息顯示,Honor 還將推出一款名為 Honor 300 Ultra 的新型號。

根據 Digital Chat Station 在微博上泄露的兩張官方圖片,Honor 300 Ultra 的設計幾乎與 Honor 300 Pro 相同。

然而,仔細觀察後發現,Honor 300 Ultra 在右側中間位置配備了一個潛望式變焦鏡頭。雖然目前尚不清楚這是否是 Pro 和 Ultra 之間唯一的區別,但在外觀上似乎確實如此,當然如果不考慮白色機型背部的不同圖案。

值得一提的是,目前尚未有關於 Ultra 的規格泄露,因此其內部配置可能會有所升級,甚至可能有顯著提升。據傳,Pro 型號將搭載 Snapdragon 8 Gen 3 處理器,因此 Ultra 可能會搭載更高級的版本。後續將會持續關注相關消息的更新。

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印尼政府期望蘋果投資超過 1 億美元以解除 iPhone 16 禁售限制

蘋果的 iPhone 16 系列上個月在印尼遭到禁售,原因是蘋果未能滿足對該國的投資承諾。庫比蒂諾方面隨後承諾將投資 1,000 萬美元,並在此基礎上再次承諾額外增加 1 億美元,以達到最初承諾的 1.71 兆印尼盾(約 1.09 億美元)在當地的研發設施。

然而,蘋果增加的投資承諾似乎仍然不夠。據報導,印尼工業部在由部長 Agus Gumiwang Kartasasmita 主持的內部會議上拒絕了蘋果的提議。根據一位發言人的說法,當地政府希望蘋果能夠進一步投資,並使印尼成為其全球供應鏈的一部分。

從政府的角度來看,當然希望這項投資能夠更大。更大的投資將促進印尼國內製造業的發展,幫助該國成為蘋果全球供應鏈的一部分。- Febri Hendri Antoni Arif,部門發言人

印尼法律規定,外國公司必須提供 40% 的本地內容才能在該國運營,這是作為國內組件水平(TKDN)認證的一部分。公司可以通過在當地生產產品、開發本地軟件或設立研發中心來滿足這些要求。

蘋果最初承諾在當地研發設施投資超過 1.71 兆印尼盾(約 1.09 億美元),但實際上僅投資了 1.48 兆印尼盾(約 9,500 萬美元)。據報導,蘋果考慮在印尼擴大其配件和組件的生產,這似乎正是當地政府所期望的。由於未能滿足投資標準,蘋果目前面臨在印尼對其 iPhone 16 和 Apple Watch 10 系列的無限期禁售。

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【優惠】日本上網月卡 Docomo 純日系無限上網 SIM,香港售價 $250

日本旅行如果只是使用本地電訊商的SIM卡在日本使用,不僅費用高昂,而且數據流量有限,無法滿足旅行者的需求。「純日系 DOCOMO 4G 31天 50GB 無限上網卡」,完全符合日本旅行需要。旅遊網店 anlander.com 好貨加現在聯同 techritual 提供獨家優惠:買 2 張日本 SIM Card 再減 $10 優惠碼:AN-SIM-JP2

這款日本電話卡提供了一個月,31天50GB高速數據,使用完畢後限速200kbps任用。此外,它還提供了31天無限上網,使用期間不限流量,從連接到日本網絡的第一天開始,到第八天結束。這樣的數據計劃,對於需要更多數據的旅行者而言,絕對是一個不容錯過的選擇。

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這款純日系 Docomo 旅遊電話卡採用「DOCOMO 4G LTE」網絡,全日本覆蓋,信號穩定、網速流暢。使用「IIJmio」後台骨幹連線,更可確保網絡速度穩定,讓旅行者擁有更好的使用體驗。此外,這款SIM卡設計成三合一,適合不同手機使用。

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OpenAI 計劃推出挑戰 Chrome 的新瀏覽器

報告指出,OpenAI 可能正在考慮開發一款瀏覽器,但目前仍處於早期階段。這款瀏覽器將會整合 ChatGPT,但目前我們對其具體細節知之甚少。OpenAI 已經招聘了一些在 Chrome 開發中扮演關鍵角色的員工。

OpenAI 似乎正瞄準 Google 業務的另一個關鍵方面,顯然計劃打造一款與 Chrome 競爭的網頁瀏覽器。

可以合理推測,OpenAI 的創作自然會是一款高度融合 AI 的瀏覽器客戶端。根據 The Information 的報導,OpenAI 正在考慮開發一款與 ChatGPT 結合的網頁瀏覽器。

至於這款瀏覽器的具體樣貌,目前尚不清楚,根據報導的內容,這仍然處於早期階段,並且在目前的情況下,這只是“可能發生”或“可能不發生”的情況。

然而,儘管報導清楚指出 OpenAI 還“遠未接近”推出瀏覽器,但在幕後發生的事情已經足夠顯示 OpenAI 對這一潛在產品發布的認真態度。

首先,The Information 獲悉 OpenAI 已經聘請了兩位在 Google 開發 Chrome 中起到“關鍵”作用的員工,分別是 Ben Goodger 和 Darin Fisher。

報導還聲稱,除了考慮其瀏覽器之外,OpenAI 還與多家公司進行了交談,甚至與一些公司達成了協議,以“為旅行、食品、房地產和零售網站提供搜索功能”。這是來自於看到與此工作相關的原型或設計的人士的消息,我們被告知 OpenAI 已經與多家公司討論了這些搜索產品,包括 Conde Nast、Redfin、Eventbrite 和 Priceline。

此外,還有進一步的說法稱,OpenAI 已經與三星進行了討論,計劃將其 AI 功能帶入 Galaxy 智能手機,並在此方面取代 Google,後者與三星有合作協議,利用其 Gemini AI 驅動一些 AI 功能(儘管三星也有自己的 AI 產品 Bixby)。

分析:雄心勃勃的計劃。OpenAI 是否正在向 Google 發起挑戰?根據這份最新的資訊,這樣的可能性確實存在,並且之前的一些舉動,例如 OpenAI 推出的 SearchGPT,這是一款今年早些時候進行測試的競爭搜索引擎產品(預計會在今年內在 ChatGPT 中全面實現)。

The Information 還強調,OpenAI 正在推進其“自然語言網絡”,以支持網站(或應用程式)上的對話式搜索功能,徹底改變個人與網站的互動方式——與其導航網站,不如直接與其對話。

當然,這些計劃仍在討論中,並且可能會在幕後進行,這些計劃可能會發生,也可能不會發生,特別是瀏覽器的計劃,聽起來相當不切實際。目前我們並未獲得任何有關這款 AI 驅動瀏覽器可能如何運作的細節。

如果瀏覽器真的在開發中,這將是一個漫長的過程,因為開發這樣的軟體客戶端是一個巨大的挑戰。但即使這最終只是理論和思考,這明顯顯示了 OpenAI 背後的意圖和雄心壯志。

顯然,Google 對此事的潛在風險是十分清楚的,報導提到該公司正在為可能需要與 OpenAI 競爭以為三星手機提供 AI 功能的情況做準備,根據一位了解目前幕後情況的消息來源。

同時,根據傳聞,Google 正在努力使 Gemini 更加模仿人類在 ChatGPT 方式下的推理能力。

Google Fit 的終結?Fitbit 將在未來 Android 手機上取而代之

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Fitbit 已經在 Oppo Find X8 系列中取代了 Google Fit。這是非 Pixel 谷歌手機的首次出現,未來可能會成為 Android 手機的常態。

看起來在 Android 手機上,Google Fit 應用的結束即將來臨:Fitbit 應用似乎將在這些設備上取而代之,谷歌正在充分利用其在 2021 年收購這家健身公司的機會。

根據 9to5Google 的報導,新近推出的 Oppo Find X8 安裝了 Fitbit 而非 Google Fit。這是我們在非谷歌 Android 手機上首次看到這一情況,未來可能會成為常態。

如果已購買 Google Pixel 9 手機,將會注意到 Fitbit 在這裡也取代了 Google Fit。如果這種情況也發生在谷歌的製造合作夥伴所生產的手機上,那麼從一個應用轉移到另一個應用的過程幾乎已經完成。

如果在 Google Fit 中已經有大量數據,谷歌的健康連接服務可以根據需要將其同步到 Fitbit:在 Google Fit 應用中點擊個人資料,然後點擊齒輪圖標以進行設置。也可以通過點擊 Google 帳戶頭像(右上角),然後選擇 Fit 數據和隱私來導出 Google Fit 數據。

Fitbit(以及人工智能)是未來的趨勢。Pixel Watch 3 專注於 Fitbit(圖片來源:Future)。雖然看到又一個谷歌應用被終止令人失望,但谷歌似乎至少正在為 Fitbit 應用投資新功能和升級——即使它最近放棄了 Fitbit 數據的網頁界面。

谷歌之前已經宣布了一個正在測試中的人工智能健康教練,可能很快會在 Fitbit 應用中正式亮相。目前尚不清楚何時會向所有人推出,但在今年年底之前可能會出現。

這個基於 Gemini 的功能可以回答有關健康的問題,並為用戶的活動模式和鍛煉提供個性化見解。我們需要等到自己測試後才能了解其準確性。

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最近幾周,我們還聽說一個基於人工智能的睡眠日誌也將推出 Fitbit 應用,該日誌將為用戶的睡眠健康提供詳細反饋以及改善睡眠的建議。這些附加功能是否將僅限於 Fitbit Premium 訂閱者仍有待觀察。

Tesla 改善超級充電網絡報告質量

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特斯拉的超級充電網絡已經在市場上名列前茅,但仍在持續改進。這一點在特斯拉北美充電總監 Max de Zegher 最近在社交媒體平台 X 上的評論中得到了強調。

特斯拉超級充電網絡的一大優勢在於其易用性。這對於特斯拉車主來說是如此,對於那些使用已採納北美充電標準(NACS)的電動車製造商的駕駛者亦然。超級充電網絡與特斯拉應用程式的整合使充電變得非常簡單。

根據這位特斯拉高管的說法,特斯拉應用程式版本 4.39.0 進一步提升了這一便利性。隨著這次更新,用戶可以隨時報告超級充電器的問題,即使他們的車輛並未插入充電。雖然特斯拉已經非常擅長檢測表現不佳的超級充電器,de Zegher 表示在報告與充電器性能無關的問題時,仍然有改進的空間。

根據新的特斯拉應用程式更新,用戶可以隨時報告特斯拉充電地點的問題。系統已經能自動檢測充電性能,但報告與通行、清潔或損壞相關的問題可以幫助公司更快地改善現場體驗。de Zegher 在他的帖子中寫道:「透過特斯拉應用程式版本 4.39.0 或更高版本,您現在可以隨時報告問題,即使在未充電的情況下。

透過我們的遙測系統,我們已經能自動檢測充電性能問題,例如充電樁無法運作或充電速度緩慢。然而,像是未正確清理的積雪、破裂的充電樁外殼、破壞行為、垃圾溢出等問題現在都可以輕鬆報告,幫助我們更快解決!」

這位特斯拉高管的評論切合實際。特斯拉超級充電器偶爾會遭到破壞或損壞,一些車主對某些超級充電站的清潔程度表示失望。通過使用戶報告變得更容易,特斯拉應能更及時地處理超級充電問題,使網絡的表現更上一層樓。

Tesla 股票成為傳奇投資者投資組合中的 Uber 替代品

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傳奇投資者 Brad Gerstner 表示,Tesla 的股票是他投資組合中取代 Uber 股票的選擇,因為 Tesla 在自駕車競賽中擁有巨大的上升潛力。Brad Gerstner 是 Altimeter Capital 的首席執行官及創始人,該對沖基金管理著 107 億美元的投資。上週四,他在 CNBC 上談及幾隻股票,包括 Tesla。

Gerstner 之前對 Uber 股票持樂觀態度,曾是該公司的主要持股之一。然而,在美國總統選舉後,Altimeter 賣掉了所有的 Uber 持股,將每一股直接轉投於 Tesla 股票,自從當選總統的 Donald Trump 擊敗副總統 Kamala Harris 以來,Tesla 的股價已上漲超過 36%。

Gerstner 在 CNBC 上表示:「我想在一開始就說,Dara [Khosrowshahi] 是 Uber 的一位出色首席執行官。他顯著增加了自由現金流,提高了公司的競爭地位,現在他們在全球出行領域是領導者。我們喜愛這家公司,而且它的估值也相對便宜。

然而,在選舉之前,我們一直在減少我們的持股比例,並將資金轉投於 Tesla。為什麼?因為我之前提到過,我們在 2024 年的全自動駕駛上有了 ChatGPT 時刻。我認為 2025 年將是 Robotaxi 的時代。我們參加了 Robotaxi 日,對 Robotaxi 印象深刻。

對於 Uber 來說,他們必須度過這個時刻,因為 Tesla 正在帶來巨大的顛覆性力量,現在我們知道 Trump 政府將推動大規模的監管變革,這對 Waymo 和 Tesla 都是好事。Uber 在其平台上有幾個 Waymo,但我們想看看事態如何發展。」

Gerstner 補充道,他相信「光環」在未來幾個月對 Uber 來說將不會好,而 Tesla 將受益於首席執行官 Elon Musk 與當選總統 Trump 的密切關係。他還表示,他相信 Tesla 的 Robotaxi 發布將在明年第二季度進行,這似乎有些樂觀。

Gerstner 繼續說:「我認為 18 個月前,沒有人會說這是贏者通吃或贏者佔大多數。他們會說每個人都會擁有自駕能力。我現在告訴你,Tesla 在其全自動駕駛能力上正在迅速領先。事實上,唯一的競爭對手是 Waymo。」

Tesla 將 Nissan 加入其 Supercharger 網絡「支持」的汽車製造商名單

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Tesla 更新了其北美充電標準(NACS)網頁,將 Nissan 列為可以使用 Supercharger 網絡的汽車製造商之一。這意味著 Nissan 電動車的駕駛者可以在美國和加拿大的超過 15,000 個兼容 NACS 的 Supercharger 充電樁進行充電。

在 Nissan 加入之前,Tesla 的 NACS 兼容 Supercharger 已經對 Ford、Rivian、General Motors、Volvo 和 Polestar 的電動車開放。Nissan 上個月表示,其全電動的 Ariya 跨界 SUV 將於今年晚些時候獲得對 NACS 兼容的 Tesla Supercharger 的訪問權限。Nissan 當時還宣布,將在 2024 年底之前向 Ariya 駕駛者發送 NACS 轉接器。

“Nissan 表示,這個轉接器將使 Ariya 駕駛者能夠方便地在兼容的 Tesla Supercharger 地點充電,顯著增加可用的公共充電地點。”目前,能夠訪問 Supercharger 網絡的非 Tesla 電動車需要使用 NACS 轉接器,但未來的電動車預計將配備原生 NACS 充電端口。根據 Nissan 的說法,將於明年開始為美國和加拿大市場提供配備原生 NACS 端口的電動車。

“到 2025 年,Nissan 將開始為美國和加拿大市場提供配備 NACS 端口的電動車,”這家日本汽車製造商表示。根據 Tesla 的北美充電標準官方網頁,下一個將獲得 Supercharger 網絡訪問權的汽車製造商似乎是 Mercedes-Benz。目前,Mercedes-Benz 的電動車在 Tesla 的 NACS 頁面上顯示為「即將推出」。

今年早些時候,Nissan Americas 的主席 Jérémie Papin 解釋了該汽車製造商採用 NACS 的決定。他表示:“採用 NACS 標準強調了 Nissan 致力於使電動出行變得更加便捷,這是我們追隨 Ambition 2030 的長期願景,推動更大程度的電動化。我們很高興能為 Nissan 電動車駕駛者提供數千個快速充電器的訪問權,從而在規劃長途旅行時增加信心和便利性。”

Nvidia RTX 5070 Ti 洩露顯示將搭載與 RTX 5080 相同的強大晶片

Nvidia RTX 5070 Ti 已經加入了洩露的 Blackwell GPU 名單。據說它將使用 RTX 5080 中的 GB203 晶片。顯然,這將是一個減少版的 GB203,可能擁有 8,960 個 CUDA 核心。Nvidia 的下一代 GPU 據說將在 2025 年 CES 上發布,我們剛剛捕捉到一個有關新型號的最新謠言——一個據稱的 RTX 5070 Ti。

到目前為止,謠言工廠已經分享了有關 RTX 5090、5080 和 5070 的細節,因此 5070 Ti 是一個新洩露,來自於 X 上較為常見的 GPU 相關謠言提供者 Kopite7kimi。在這種情況下,Kopite7kimi 沒有在 X 上發布任何細節,而是直接與 VideoCardz 分享了一些信息。

據說 RTX 5070 Ti 將擁有 8,960 個 CUDA 核心,這意味著 70 個 SMs(流處理器),並表明該顯示卡將使用來自 Blackwell 的 GB203 晶片的減少版。這與 RTX 5080 據傳運行的晶片相同(而 GB202 是 RTX 5090 獨有的旗艦 GPU)。

Kopite7kimi 還聲稱 RTX 5070 Ti 的功耗將定在 300W,但目前尚不清楚提到的數字可能是什麼指標(TGP 或 TDP)。無論如何,這僅僅是推測,因此應該謹慎對待。此時並未提供有關時鐘速度的任何信息,或關鍵的視頻內存配置。過去有謠言稱 RTX 5070 將運行 12GB 的 VRAM,令人擔憂,但其他傳聞則表明更高級別的變體——如 5070 Ti 或 Super——可能會擁有更多(達到 18GB)。

分析:圍繞 Blackwell 的不斷旋轉的謠言

看到 RTX 5070 Ti 現在出現在洩露中確實很有趣。尚不清楚,根據最初的謠言,Nvidia 是否會在 2025 年 CES 上推出一對 Blackwell GPU,即 RTX 5090 和 5080——或者 Team Green 是否會再推出另一個型號,如已經傳聞的 RTX 5070。或者這個 RTX 5070 Ti 是一個可能性?從平衡來看,我們懷疑這一點,而 Kopite7kimi 也未能就該推測發表評論(VideoCardz 確實提出了這個問題)。

如果提到的核心數量是正確的,那麼與 RTX 4070 Ti(在 Nvidia 停產該型號之前)相比,將提升 16%。有關 RTX 5070 的先前洩露表明,其核心數量可能相對較低——例如,曾提到過 6,400 個 CUDA 核心數量——因此在這最新洩露的背景下,這看起來有些不確定。如果這是事實,那麼從 5070 到 5070 Ti 將是一個相當大的跳躍,這比其前身顯示卡的增幅更為明顯——儘管這可能是 Nvidia 的計劃。要麼如此,要麼之前的 RTX 5070 推測是錯誤的。

honor 300 Pro 在推出前已經上架登記

榮耀 (Honor) 正在中國準備推出其下一代數字系列智能手機,名為榮耀 300 系列。此前已經出現了榮耀 300 的早期登記列表,該品牌現在又發布了榮耀 300 Pro 型號的登記信息。

榮耀 300 Pro 將與非 Pro 型號相似,並將提供黑色、綠色和沙色三種顏色選擇。榮耀 300 Pro 配備曲面屏幕,前置攝像頭設有藥丸形切口。榮耀 200 Pro 配備 5000 萬像素主自拍相機和 200 萬像素深度輔助相機,因此可以預期榮耀 300 Pro 也將採用類似的配置。

榮耀 300 Pro 的背面設有一個更新的相機島,內部配備三個攝像頭。榮耀 300 Pro 將提供 12GB 或 16GB 的 RAM 以及 256GB 或 512GB 的存儲空間。中國的潛在買家可以在 12 月 2 日之前支付人民幣 100 元的訂金,以確保在新設備推出後第一時間獲得。

根據傳聞,榮耀 300 Pro 將搭載 Snapdragon 8 Gen 3 處理器,配備 5000 萬像素主攝像頭和 5000 萬像素長焦攝像頭,並擁有 5300 毫安時的電池,支持 100W 有線充電和 66W 無線充電。該手機還確認具備 IP68 防塵防水等級、NFC 和紅外端口。

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小米 Redmi K80 Pro 旗艦芯片確認,更多規格在線曝光

Redmi 將於 11 月 27 日推出 K80 Pro,並且近日獲得了該手機的更多細節。該品牌在其微博賬號上分享了關鍵規格,包括 Qualcomm 的新旗艦芯片、大容量電池以及 IP68 + IP69 的防護等級。

Redmi K80 Pro 搭載 Snapdragon 8 Elite 的消息並不令人驚訝,因為公司官員已經提前預告該手機將會非常快速且強大。該手機還將配備 D1 芯片,用於控制顯示屏,以提升某些應用程序和遊戲中的幀率和解析度。

這款手機正逐漸成為真正的旗艦,並將擁有 3D 冷卻解決方案,可能是大型的蒸汽室。此外,該手機的耐用性也非常出色——防護等級是一方面,但其 QHD 屏幕上方將覆蓋一層極為強韌的玻璃。

小米在 Redmi K80 Pro 中搭載的 6,000 mAh 電池將是 Redmi K 系列首次使用如此容量的電池。該手機將支持 120W 有線充電,並將恢復 50W 的無線充電功能;該功能最初在 Redmi K60 Pro 中推出,但在 K70 系列中被省略。

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這款SIM卡提供了8天30GB高速數據,使用完畢後限速200kbps任用。此外,它還提供了8天無限上網,使用期間不限流量,從連接到日本網絡的第一天開始,到第八天結束。這樣的數據計劃,對於需要更多數據的旅行者而言,絕對是一個不容錯過的選擇。

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產品連結:https://anlander.com/collections/macau-sim-card/products/b4travel-cnmotw-30gb-5g

【售價】B4travel 中國+澳門 365日 20GB 5G 上網卡(年卡) ,最新售價 $ 220

B4travel 中國+澳門 365日 20GB 5G 上網卡(年卡)是一款專為頻繁旅行者設計的上網解決方案,提供 20GB 的高速數據,無每日使用限額,讓使用者可以隨心所欲地上網。此產品現時有優惠減價,原價為 HK$ 240,現在只需 HK$ 220,減價幅度達到 8.33%。

此產品不僅提供了高速數據,還具備多項實用功能。使用者可以在中國內地及澳門享受穩定的網絡訊號,並且無需實名認證及預先設置,方便快捷。抵達目的地後,只需插入上網卡,打開漫遊,即可自動啟用,支持熱點分享,讓使用者可以輕鬆連接 Facebook、YouTube、WhatsApp 等社交平台,無需擔心網絡限制。此外,這款 3 合 1 上網卡適用於所有智能手機、平板及電腦,使用靈活。

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產品名字:B4travel 中國+澳門 365日 20GB 5G 上網卡(年卡)
原價:HK$ 240
優惠價:HK$ 220
優惠碼與項目:AN-TRSIM10,買任何電話卡滿 HK$ 100 減 HK$ 10
產品連結:https://anlander.com/collections/macau-sim-card/products/b4travel-cnmo-20gb-5g

【售價】B4travel 中國+澳門+台灣 365日 20GB 5G 上網卡(年卡) ,最新售價 $ 200

B4travel 中國+澳門+台灣 365日 20GB 5G 上網卡(年卡)是一款專為頻繁出行的用戶設計的上網卡,提供高達 20GB 的高速數據,並且沒有每日使用限額,讓用戶可以自由地使用數據,無需擔心流量不足的問題。此產品現時有優惠,原價為 HK$ 220,現時優惠價格僅為 HK$ 200,減價幅度達到 9.09%。

此產品不僅提供了穩定的網絡信號,還支持熱點分享,連接 Facebook、YouTube、WhatsApp 等社交媒體平台,讓用戶在旅途中也能隨時保持聯繫。B4travel 的上網卡適合所有智能手機、平板及電腦,並且無需實名認證及預先設置,方便快捷。用戶只需在抵達目的地後插入上網卡,開啟漫遊後即可自動啟用,為出行帶來極大的便利。

此外,若購買任何電話卡滿 HK$ 100,還可享有額外減 HK$ 10 的優惠,只需輸入優惠碼:AN-TRSIM10。

產品名字:B4travel 中國+澳門+台灣 365日 20GB 5G 上網卡(年卡)
原價:HK$ 220
優惠價:HK$ 200
優惠碼與項目:AN-TRSIM10(買任何電話卡滿 HK$ 100 減 HK$ 10)
產品連結:https://anlander.com/collections/macau-sim-card/products/b4travel-cnmotw-20gb-5g