儲值卡市場，有很多不同的 SIM Card 公司，其中一家便是 MORE Mobile ，它們的包裝封面也有一定特色， MORE Mobile 使用的網絡商是 csl 。他們一直以來都有推出唔同面額的儲值卡。今日同大家評測的是 MORE Mobile $398 的 200GB 版本。看看在香港使用的速度、價錢等如何。
MORE Mobile 4G 使用 csl 網絡、有效期 730日
MORE Mobile 市場售價 $398 的 200GB 月卡，原價為 $888，採即插即用方式，包 3333 語音通話分鐘 200GB 數據，採用 csl 4G 網絡，最高速度 4G 200Mbps。無限數據此卡是無。
Google 今日宣佈了一項重大的消息，關於該公司在 A.I. （AI）方面的進展。今天，他們推出了 Gemini 2.0，這是一個旨在使資訊更具實用性的新 AI 模型。根據 Google CEO Sundar Pichai 的說法，這個新模型是舊版 Gemini 1.0 的一個重大飛躍，後者主要集中在理解和組織資訊上。
那麼，Gemini 2.0 有何特別之處？其核心在於「 Proxy 」。這些是能夠推理、計劃和記憶的 AI 系統，就像人類助手一樣。首個可用版本稱為 Gemini 2.0 Flash，其速度是舊版 1.5 Pro 的兩倍。此外，根據 Google 的說法，它在編碼、理解事實、數學計算和問題解決方面表現更佳。
然而，Gemini 2.0 Flash 的功能不止於此。它還可以創建混合文本的圖像，並能理解和說多種語言。它還可以使用工具如 Google Search 來尋找答案，甚至編寫和運行代碼。
對於開發者來說，已經可以在 AI Studio 和 Vertex AI 中試用 Gemini 2.0 Flash 的實驗版本。該版本將於 1 月正式發佈，並計劃在後續添加更多功能。
根據斯諾登提供嘅資料，美國軍方可以用電腦硬解部份 Tor Project 嘅加密數據，至於其他非美國軍方的機應該未有咁強嘅能力，但當然部份嘅 Tor Project 接點可能身處 CN HK MO KP IR SY PK CU VN 呢啲地方，所以係使用上也都要設定避開呢到地址嘅 Tor Project Server（教學看此）
2023年2月22日，在加州帕洛阿爾托 Tesla 全球工程中心的揭幕儀式上，Tesla可能在一段影片中預告了 Model Q 在本節末尾嵌入了該影片。在11:26標記處， 你將看到一輛被覆蓋的車輛，看起來與在上面章節的「跨界式Tesla Model 2」小節中所述的縮小版Tesla Model Y很相似。
幾張似乎是 Model Q 外觀和內飾的設計草圖緊接着出現。其中一張似乎展示了一輛與在上面部分的「跨界風格 Tesla Model 2」小節中包括的草圖中的小型電動車一模一樣。
價格將是多少？
Model Q 最令人興奮的特點之一就是其價格親民。起售價格 低於 30,000 美元，這款車將挑戰 Tesla 只面向豪華市場的觀念。相比之下，Model 3 的起售價格目前超過 40,000 美元，因此 Model Q 將為有預算考量的買家帶來重大變革。
Model Q 的生產預計將在 Tesla 的 德克薩斯州超級工廠開始，並可能擴展到包括新建的 墨西哥超級工廠 在內的其他設施。Tesla 的目標是高產，計劃在生產提升後每年生產數百萬輛。至於發布日期，所有跡象表明將在 2025 年上半年。雖然這似乎是一段漫長的等待，但這與 Tesla 之前所宣稱的推出更多經濟型車型的時間表相符。
這款新電動車預計將比 Model 3 小約 15% 和輕 30%，這將顯著降低生產成本，可能使製造費用減少一半。這款新電動車預計將比 Model 3 小約 15% 和輕 30%，這將顯著降低生產成本，可能使製造費用減少一半。
經濟型電動車市場的競爭
Tesla 並非在經濟型電動車市場中唯一的競爭者。像 比亞迪 Dolphin、大眾 ID.3 甚至是雪佛蘭的 Bolt 都已經在市場上引起了關注。但 Tesla 的優勢一直在於其創新、性能和品牌忠誠度的結合。如果能夠推出一款符合其聲譽的車型，同時保持在 30,000 美元以下，Tesla 將在市場上佔據強勢地位。
雖然 Tesla 之前曾暗示會推出價格較低的車型，但顯然這款車是他們計劃的一部分，旨在使電動車更廣泛地進入市場。
有留意儲值卡市場的話，就算未記得 More Mobile 這個 SIM Card 儲值卡品牌名稱，都會記得它們的包裝封面， More Mobile 使用的網絡商是 csl 。他們一直以來都有推出唔同面額的儲值卡。今日同大家評測的是 More Mobile $199 的 138GB 版本。看看在香港使用的速度、價錢等如何。
More Mobile 使用 csl 網絡、有效期 365 日
More Mobile 市場售價 $199 的 138GB 月卡，原價為 $498，採即插即用方式，包 1000 語音通話分鐘 138GB 數據，採用 csl 網絡，最高速度 200Mbps。無限數據此卡是沒有 的，有效期間為 365 日。
Tesla 的超級充電網絡在感恩節後的週末創下了單日能量消耗的新紀錄，這意味着當天使用充電器的電動車（EV）駕駛者數量達到了歷史新高。
根據 Tesla 北美充電總監 Max de Zegher 在 X 上的帖子確認，超級充電網絡在 11 月 30 日（星期六）達到了 12 GWh 的單日消耗高峰。此消息是對 de Zegher 近期關於超級充電網絡價格下調的見解的回應，並且隨着該公司在今年向首批非 Tesla 品牌開放充電網絡的進展而發佈。
在超級充電定價方面，de Zegher 在 X 上概述了 Tesla 的兩個目標，強調近期在歐洲和美國的價格似乎都有所下降：
降低價格以加速電動車的普及，並將成本效益轉嫁給消費者。
維持財務可持續性以便於對網絡進行投資，增強出行的可靠性。
近年來， Tesla 一直在加速生產和部署超級充電器。該公司在 10 月達成了全球第 60，000 個超級充電樁的里程碑，僅在去年 9 月超過 50，000 樁後不久。儘管在 4 月影響充電團隊的裁員情況下，超級充電器的部署似乎仍保持穩定。 Tesla 隨後撤回了一部分裁員，並重新聘用了 de Zegher。
在 4 月初， Tesla 表示其預製超級充電單元現在從生產到交付和安裝僅需 4 天。上個月，de Zegher 重申了預製超級充電器的優勢，主要包括安裝更快、質量更高且更具經濟性，這些節省的成本也將轉嫁給駕駛者。
de Zegher 在 X 上寫道：「追求效率對於加速電動車的轉型至關重要。這在現場的表現為：傳統建設需要挖掘（左），與預組裝的超級充電器（右）相比。」
除了整體網絡的擴建， Tesla 還正式宣佈計劃於 2025 年開始推出 V4 超級充電櫃，此前在去年已經開始推出 V4 充電樁。升級後的櫃子將使駕駛者在 V4 充電樁上能夠享受高達 500 kW（或 1.2 MW 針對 Tesla Semi）的充電速度。儘管 Tesla 幾個月前已暗示在部分超級充電器進行了更快充電速度的試驗，但這一消息已被期待多年，並即將成為現實。
Tesla 還在努力改善超級充電網絡，包括為拖掛車輛建設更多的通過充電站，並使車輛的導航系統更容易篩選這些站點。上個月，該公司還表示，目標是使充電樁的可用性比以往更準確，並增加長充電線，修改站點以避免因非 Tesla 電動車的不同充電端口而造成的充電樁被阻塞，並推動製造商遵循 Tesla 的端口位置。
此外，隨着包括福特、Rivian、通用汽車（GM）、 Volvo 、Polestar 和最近的日產等非 Tesla 電動車品牌現在可以使用 NACS 轉接器在北美的超級充電站充電，這些改進的措施也在進行。儘管新增的電動車品牌會增加充電站的擁擠程度，但 Tesla 在改善現有站點和繼續擴建網絡方面的努力，將會對 Tesla 和非 Tesla 電動車的車主都產生積極影響，並有助於進一步推動電動車的普及。
