在 Tesla (NASDAQ:TSLA) 的 2025 年第一季財報電話會議上，公司的首席財務官 Elon Musk 提及了美國總統特朗普的汽車關稅及其對公司的影響。Elon Musk 和其他 Tesla 高層承認，該公司將面臨來自特朗普汽車關稅帶來的一些挑戰，但他們同時強調，Tesla 已做好準備應對任何由關稅引起的逆風。
供應鏈的中斷是美國汽車製造商因特朗普汽車關稅而面臨的挑戰之一。對於供應鏈的問題，Musk 表示，Tesla 在過去幾年中一直致力於本地化供應鏈，甚至是在特朗普第二次當選之前。因此，Tesla 能夠減輕一些供應鏈風險。Elon Musk 說道：「我認為我們是受關稅影響最小的汽車公司，至少在大多數方面是如此。這還需要進一步觀察。儘管關稅對於利潤仍然較低的公司來說是艱難的，但我們在北美、歐洲和中國都有本地化的供應鏈，這使我們的競爭地位優於任何競爭對手。」
Rivian 也在應對特朗普汽車關稅的挑戰中苦苦掙扎。
Tesla 的首席財務官 Vaibhav Taneja 提供了有關公司在北美的區域性供應鏈策略的更多細節。Taneja 指出，Tesla Model Y 已連續三年被 Car.com 評為最具美國製造特色的車型，顯示出 Tesla 已經開始本地化其供應鏈。他表示：「這部分來自於團隊多年的努力。就我們在美國的車型來看，我們的加權平均約有 85% 符合美國-墨西哥-加拿大協議 (USMCA) 的標準。」
然而，Taneja 也指出，特朗普計劃在 5 月對進口汽車零部件徵收 25% 的關稅，這將影響 Tesla，因為這將影響與加拿大和墨西哥的貿易。Tesla 的首席財務官分享道，加拿大和墨西哥是公司區域化策略的一部分，因此，特朗普在 5 月的汽車關稅將對 Tesla 的盈利能力產生影響。
Wedbush 的分析師 Dan Ives 指出，Tesla 在應對特朗普的汽車零部件關稅方面處於最佳位置。該分析師列舉了 Tesla 的本地化策略以及 Elon Musk 與特朗普的合作，認為這些因素使得這家電動車製造商在面對汽車關稅時，相較於底特律三巨頭更具優勢。
Tesla 的創新能力和靈活應對市場變化的策略，無疑為其未來的增長潛力鋪平了道路。隨著公司持續推進本地化供應鏈及加強與政府的合作，Tesla 在全球電動車市場中的地位將更加鞏固，並為行業帶來正面的影響。
