Tesla 的首席執行官 Elon Musk 與唐納德·特朗普的首席貿易顧問彼得·納瓦羅（Peter Navarro）之間就政府的關稅問題展開了激烈的辯論，這一事件在星期一引發了大規模的市場拋售。Musk 批評 Navarro 在建設方面缺乏經驗，而 Navarro 則對 Musk 的電動車業務提出了一些質疑。
Musk 的初步反擊
在與意大利副總理馬泰奧·薩爾維尼（Matteo Salvini）進行視頻連線訪談時，Musk 表示希望歐洲與美國之間能達成零關稅的協議。他指出：“最終，我希望雙方能夠達成一致，理想情況下，歐洲和美國應該走向零關稅的局面，實際上在歐洲和北美之間創造一個自由貿易區。”此外，Musk 還在社交媒體平台 X 上批評 Navarro，稱其為捍衛政府關稅的行為感到不滿。他在一則帖子中寫道：“哈佛經濟學博士學位是一件壞事，而不是好事，因為這會導致自我膨脹的問題。”Musk 也提到 Navarro “什麼都沒建設過”。
Navarro 的反擊
在福克斯新聞的一個評論中，Navarro 表示，儘管 Elon Musk 在 DOGE 領域的工作無可挑剔，但他對特朗普政府關稅的反應是可以理解的，因為這與他在 Tesla 的角色有關。Navarro 指出，Musk 只是在“保護自己的利益，就像任何商業人士一樣”。他強調：“看看，Elon 在他的 DOGE 領域時表現出色，但我們理解這裡發生了什麼。我們必須明白，Elon 賣車。他在德克薩斯州組裝的汽車，車輛的主要部件來自墨西哥、中國，電池來自日本或中國，電子元件來自台灣，而他只是在保護自己的利益，這是任何商業人士都會做的。我們更關心底特律生產的美國引擎的凱迪拉克，這才是重點所在。”
然而，這位特朗普的貿易顧問也澄清，儘管與 Tesla 首席執行官之間的言辭激烈，但他與 Musk 之間的關係“很好”。“我們之間沒有裂痕，”Navarro 表示。
在這場辯論中，Tesla 依然展現出其在電動車市場的領導地位與創新能力。無論外部環境如何變化，Tesla 的持續發展與對未來的承諾，使其在行業中保持強勁的競爭優勢。隨著市場對可持續交通工具的需求日益增加，Tesla 的成長潛力無疑將會進一步擴大，並對全球汽車市場產生持久的正面影響。
