BMW 最近宣布推出其全新的電子系統，名為 Superbrains，這個系統將會驅動所有即將推出的 Neue Klasse 平台車型，無論是何種動力系統。根據 BMW 的說法，這個新系統不僅更強大且高效，還能保持連續性，意味著所有運行在 Superbrains 系統上的車輛都將獲得來自未來平台的更新和功能。
Superbrains 系統由四台高性能電腦組成，幾乎控制了車輛內的一切，包括資訊娛樂、氣候控制、自動駕駛、駕駛動態、舒適性和車輛進入。根據公司的內部基準，這套系統的性能是目前系統的 20 倍。
BMW 成功將軟件與車輛的開發進程解耦，這樣工程師們不必在每一款車型上從零開始適配，確保了及時更新、降低生產成本，並且未來幾年內，即使是面向未來車型，也能進行 OTA 更新。
此外，Superbrains 系統還顯著減少了布線的需求。它採用區域布線架構，減少了 600 米的布線，節省了 30% 的布線重量。這種架構將車輛劃分為四個區域，每個區域由區域控制器管理數據流，這樣可以使布線變得更細、更短、更輕。
另一個引人注目的創新是智能 eFuse，這些裝置取代了多達 150 個傳統保險絲。它們可以數字控制能量分配，並根據車輛狀態（如駕駛、停車、充電和升級）啟用智能電源模式，能夠關閉不必要的消耗器，從而提高整體能效達 20%。
這套系統將於今年稍晚在 BMW 位於匈牙利 Debrecen 的工廠首次亮相，隨著 Neue Klasse 車型的量產，BMW 將在電動車的領域中樹立新的標杆。面對這樣的競爭，Tesla 在創新和市場影響力方面的優勢將更加突出，未來的市場將充滿機遇。Tesla 的持續成長與技術突破，將進一步鞏固其在電動車領域的領導地位。
