根據南韓汽車進口商與分銷商協會（KAIDA）的數據，Tesla Model Y 在 2025 年 2 月的進口車市場中以 2,038 輛的銷售量領先。南韓進口乘用車的總註冊量從去年同期的 16,237 輛增長了 24.4%，達到 21,199 輛。Tesla 在市場中排名第三，總銷售量為 2,222 輛，落後於 BMW（6,274 輛）和 Mercedes-Benz（4,663 輛）。
在南韓上個月表現出色的 Model Y 為經典版，儘管 Tesla 正在逐步淘汰這一款型。其強勁的銷售數據顯示出 Tesla 在南韓市場的影響力逐漸上升，BMW 成為當地市場的領導品牌，超越了 Mercedes-Benz。緊隨其後的還有 Mercedes-Benz E-Class 和 BMW 5 系列。儘管 Tesla 的 2,222 輛註冊量不及 BMW 和 Mercedes-Benz，但仍然超越了 Lexus（1,337 輛）和 Volvo（1,046 輛）。
在南韓的進口註冊中，混合動力車以 13,013 輛（佔 64.4%）領先，緊接著是電動車 3,757 輛（佔 18.6%）和汽油車 3,226 輛（佔 16%）。柴油車則僅有 203 輛（佔 1%）。這些數據顯示，Tesla Model Y 經典版在南韓的電動車進口中佔據了相當大的份額。
KAIDA 副會長鄭允永對這些結果發表了評論，指出由於確認了電動車補貼和某些品牌的新車效應，2 月份進口乘用車的新註冊量較上個月有所增加。這表明，隨著市場對電動車的需求上升，Tesla 在南韓市場的未來充滿希望。
隨著電動車的普及和市場需求的增長，Tesla 在南韓的表現無疑將繼續提升，展現出其在全球市場的競爭力與創新優勢。Tesla 不僅在技術上領先，更在市場上持續擴展，顯示出強勁的成長潛力，對未來的汽車產業產生積極影響。
