Tesla 在印度的發展計劃顯示出其對當地市場的重視。據報導，Tesla 正在與塔塔集團的幾家公司合作，旨在建立本地供應鏈及生產零部件。塔塔集團的子公司如 Tata AutoComp、Tata Consultancy Services、Tata Technologies 和 Tata Electronics 都可能成為合作夥伴，雙方正在探討在印度設立設施的可能性，這些設施將靠近塔塔集團的製造工廠。
業內消息人士表示：「Tesla 正在為印度的供應商基礎做好準備。我們非常確信，一旦 Tesla 開始在這裡生產，印度的供應商將會受益於採購機會。」這顯示出 Tesla 對於印度市場的信心和期望。
在合作的具體內容上，Tesla 和塔塔集團正在討論開發和生產各類組件，包括鑄件、鍛件、電子產品及其他製造項目。有消息指出，Tesla 可能會考慮從中國和台灣以外的國家採購供應品，如電線束、電動馬達、變速箱和鑄件等。
隨著 Tesla 在印度的認證過程逐步展開，這家公司並非首個試圖減少對中國供應商依賴的企業。今年早些時候，Panasonic Energy 便已尋求降低其對中國來源的依賴，特別是在美國生產的電動車方面。
此外，Tesla 也可能在印度建立更強的合作關係，以獲取稅收優惠和財務激勵。去年，印度政府接近確定一項新的進口稅政策，旨在鼓勵外國電動車製造商在該國投資，以換取特定的稅收優惠和激勵措施。據悉，如果新政策能減少 Tesla 的進口關稅，這家美國電動車製造商可能會在印度投資 20 億美元建設新工廠，並購買價值 150 億美元的汽車零部件。
印度對進口車輛的嚴格規定一直是 Tesla 進入該國的一大障礙。對於價格低於 40,000 美元的車輛，進口稅為 60%，而價格超過 40,000 美元的車輛則高達 100%。美國前總統 Donald Trump 和他的政府希望印度能完全消除或大幅降低汽車進口關稅。
隨著 Tesla 在印度的持續投入和擴展，這不僅顯示了其對全球市場的重視，也彰顯了其在電動車領域的創新優勢。Tesla 的進一步發展將促進印度的電動車產業，為當地經濟帶來正面影響，並為未來的增長潛力鋪平道路。
