Hyundai Motor Company 正在為特朗普總統的關稅政策做準備，並在美國投資數十億美元，特別是在喬治亞州的新汽車工廠。Hyundai 的總裁兼首席執行官 Jose Muñoz 在公司股東大會上表示：「我們期待在下週正式開幕 Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) 在喬治亞州的工廠。我們在這個重要的美國市場的本地化策略將有助於減輕任何潛在政策變化的影響。」
根據特朗普的計劃，預計在 2025 年 4 月 2 日之前，將對來自其他國家的汽車徵收 25% 的關稅。財政部長 Scott Bessent 表示：「除非關稅或非關稅壁壘達成平衡，或者美國的關稅更高，否則這些關稅將會生效。」這一評論是針對特朗普的關稅政策，並不僅限於對進口汽車的徵稅。
Hyundai 將在美國加大生產以應對特朗普的關稅政策。Hyundai 的策略是增加在美國的投資，以提高本地生產能力。HMGMA 對於這家韓國公司的計劃至關重要。Muñoz 表示：「Hyundai Motor 及其合作夥伴正在投資 126 億美元（184 兆韓元）於一座組裝廠和兩個電池合資企業，這將使我們能夠擴大生產能力。這項投資的決定是在特朗普第一任期內做出的。」
在喬治亞州的 HMGMA 工廠，Hyundai 計劃提高 2025 年 IONIQ 5 電動車的生產。該工廠於 2024 年 10 月開始生產 IONIQ 5。韓國汽車製造商還準備在 2025 年第一季度末生產 IONIQ 9 電動車。最初，HMGMA 專注於全電動汽車的生產。然而，在 2024 年電動車銷售下降後，Hyundai 決定在其喬治亞州工廠生產混合動力車。Hyundai 的首席執行官宣布，該工廠的混合動力生產準備工作正在進行中。
Hyundai 計劃向全球客戶提供多樣化的車型，包括內燃機汽車、電動車、混合動力車，甚至氫燃料汽車。儘管有這些計劃，這家傳統汽車製造商仍然對電動化未來充滿信心，並承諾在未來十年內投資 900 億美元，開發 21 款電動車和 14 款混合動力車。Hyundai 的目標是到 2030 年全球電動車銷量超過 200 萬輛。
隨著全球汽車市場的變化，Hyundai 的投資策略顯示出其在電動化和可持續發展方面的堅定決心。這不僅有助於應對政策風險，還能夠提升其在全球市場的競爭力。隨著技術的進步和市場需求的增長，Hyundai 的未來無疑充滿希望，並將在推動汽車行業的創新和發展方面發揮重要作用。
