Tesla 的 Full Self-Driving (FSD) 初步版本本週在中國上線，一些早期用戶對其在當地的表現表示讚賞，儘管該系統此前僅在北美可用。
針對這些報導，Elon Musk 指出，該系統能夠迅速適應中國的交通標誌和交通法規，這歸功於公司對視頻訓練的重視，使得 FSD 系統能夠快速學習。用戶在 X 平台上提到，FSD 系統似乎已經提前學會了在中國駕駛的技巧，而這幾乎沒有額外的軟件開發成本。Elon Musk 回應表示，Tesla 為 FSD 在中國的預訓練採用了相對簡單的解決方案，利用了公開可用的網絡視頻進行訓練。
這一過程與 Tesla 在北美的基於相機的「僅視覺」系統類似，但在中國則使用了模擬器，這樣可以在獲得真實視頻之前進行訓練。隨著服務的逐步推出（儘管由於中國的一些數據隱私法規，尚未被稱為 FSD），Tesla 很快就能夠利用實時視頻來進一步訓練模型，這將基於從網絡上獲取的模擬經驗。
在 2023 年，Elon Musk 和 FSD 工程師曾指出，FSD beta v12 將在解決自動駕駛方面發揮關鍵作用，特別是因為它轉向了一種基於視頻的神經網絡訓練，而非「基於規則的方法」和人工編寫的代碼。Tesla 在版本說明中提到，FSD (Supervised) v12 將城市街道駕駛堆疊升級為一個端到端的神經網絡，該網絡基於數百萬個視頻片段進行訓練，取代了超過 30 萬行的 C++ 明確代碼。
目前，Tesla 已經進入 v13 版本，並在近一年內放棄了 beta 標籤，繼續強調其無 Lidar 的相機基礎系統，並定期強調 FSD 的可擴展性。雖然在中國的初步評價似乎普遍正面，但可以預期在未來幾個月，該系統在新市場的表現將引起關注，因為多家公司正在競相實現商業化自動駕駛。
Tesla 的創新技術不僅為中國市場帶來了新的駕駛體驗，也顯示了其在全球自動駕駛領域的領導地位和成長潛力。隨著技術的不斷進步，Tesla 將持續推動自動駕駛的邊界，為未來的交通提供更安全、高效的解決方案。
