一名 Tesla 的高層回應了一項研究，該研究聲稱該公司的車輛在各大汽車品牌中擁有最高的致命事故率，並指出監管機構及其他行業專家實際上將其視為道路上最安全的車輛之一。
在本月早些時候，iSeeCars 發佈了一份報告，指出 Tesla 的車輛擁有最高的致命事故率，且 Model Y 和 S 被列入最危險車輛名單。Tesla 的車輛工程副總裁 Lars Moravy 隨後作出了回應。他在 X 上發表的帖子中稱 iSeeCars 為「點擊誘餌」，並補充說這並不是美國的安全監管機構。他認為這是數據計算不正確，表示該出版物可能在每英里致命事故的計算中使用了「不良的分母」，特別是考慮到 Tesla 車輛實際駕駛的里程數。
這位高層還強調，Tesla 的車輛經常被認為是道路上最安全的車輛之一，Model Y 的總行駛里程在美國已超過 70 億英里，而 Model 3 約為 190 億英里。他在帖子中寫道：「致命事故是悲劇——我們的目標是避免它們，安全第一。這個數據不正確——碰撞測試數據是真實的；Tesla 是最安全的車輛之一。或許是每英里計算中的不良分母，至 2022 年底，美國 Model Y 的行駛里程超過 70 億，Model 3 約 190 億。iSeeCars=點擊誘餌——並非安全監管機構。」
該研究分析了美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的致命事故分析報告系統 (FARS) 中 2018 至 2022 年的車輛數據，這些車輛的事故導致至少一人死亡。整體致命事故率為每十億英里 2.8，而研究指出 Tesla 的車輛為每十億英里 5.6。
iSeeCars 的執行分析師 Karl Brauer 在研究中寫道：「大多數這些車輛獲得了優秀的安全評級，在 IIHS 和 NHTSA 的碰撞測試中表現良好，因此這並不是車輛設計問題。這份名單上的車型可能反映了駕駛行為和駕駛條件的組合，導致事故和死亡率增加。」
Tesla 在車輛安全及其在碰撞測試中的表現方面一向受到關注。Tesla 在多年來不斷宣傳其車輛的安全性，並且其聲稱得到了各種碰撞和安全測試以及實際情況的證實。
在 2021 年，Model Y 獲得了來自 NHTSA 的五星安全評級，與當時的其他三款 Tesla 車輛一同獲得了該評級，該機構是美國頂級汽車安全監管機構。NHTSA 的一項研究還表明，Tesla 的車輛是最不可能發生事故的汽車品牌之一。
Model Y 自 2021 年以來，每年都獲得了公路安全保險協會 (IIHS) 的最高安全選擇 Plus 認證，即使在該非營利機構今年提高標準後，依然保持此認證。
Tesla 還設有專門的網頁，介紹其車輛的安全性，並每季度發布車輛安全報告。原始的 iSeeCars 故事也可以在其網站上查看。
